Арктика – противоречивая зона конкуренции и сотрудничества, и военного, и экономического, и экологического. Арктика всегда была важна для ядерного сдерживания. Ракетные подводные крейсеры стратегического назначения невидимы для противника и неуязвимы под шапкой полярных льдов. Огромен и экономический потенциал региона. Необъятное пространство российского Заполярья и морской шельф площадью 26 млн кв. км теперь защищает объединенное стратегическое командование в Арктической зоне – Северный флот. Об этом рассуждает обозреватель МИА «Россия сегодня» Александр Хроленко.

Один из приоритетов военных в Заполярье – экологическая безопасность, с 2015 года Коми войдет в зону ответственности экологов Северного флота. Фото РИА Новости

Назад в будущее

В декабре 2014 года дислоцированные на южном побережье Северного Ледовитого океана войска, в том числе две арктические бригады, части ПВО и ВВС переподчинены новому командованию со штабом в Североморске. Активно развивается инфраструктура.

Министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что в 2014 году большая часть российских подразделений будет дислоцирована по всему арктическому поясу, и добавил: «В этом году мы закроем полностью радиолокационное поле, а в 2015 году будем практически полностью готовы к встрече незваных гостей, как с Востока, так и с Севера». У Сергея Шойгу слова с делом не расходятся.

Береговые войска и корабли Северного флота в течение года выполнили ряд важных задач в Арктике. Отряд кораблей совершил дальний поход в район учений с боевой стрельбой через три моря – Баренцево, Карское и Лаптевых, это более 4000 морских миль. На архипелаге Новосибирские острова впервые заступили на дежурство и выполнили боевые стрельбы расчёты комплексов «Панцирь-С1». Скорострельные 30-миллиметровые пушки и управляемые ракеты комплекса работают в системе объектовой ПВО ближней зоны, и защищают от малозаметных низколетящих авиационных средств поражения, в том числе крылатых ракет.

Новосибирские острова играют ключевую роль для контроля во всем арктическом регионе. Годом ранее отряд кораблей во главе с флагманом Северного флота, тяжёлым атомным ракетным крейсером «Пётр Великий», перебросил сюда технику и имущество авиационной комендатуры.

На острове Врангеля и мысе Шмидта появились радиолокационные отделения и пункты наведения авиации. Кроме того, на остров Врангеля впервые высадился тактический воздушный десант из состава 83-й отдельной десантно-штурмовой бригады ВДВ и 155-й отдельной бригады морской пехоты Тихоокеанского флота.

Для авиации ВВС России восстанавливаются аэродромы на Новой Земле, в Тикси, Анадыре, Воркуте, на мысе Шмидта. В перспективе – всесезонный приём военно-транспортных самолётов Ил-76 на арктическом аэродроме острова Котельный (здесь завершается строительство военного городка замкнутого цикла). И это лишь начало. Предусмотрено строительство 13 аэродромов, одного наземного авиационного полигона, 10 технических позиций радиолокационных отделений и пунктов наведения авиации. Россия создаст сеть арктических баз надводных кораблей и подводных лодок.

Военнослужащие и транспортные коммуникации не должны зависеть от огромного пространства, времени года и капризов природы. В 2017 – 2021 годах российский арктический флот пополнится новыми ледоколами двойного назначения «Арктика», «Сибирь» и «Урал». На полуострове Рыбачий проверяются низкими температурами и 500-километровым маршем более 20 образцов новой техники – гусеничные машины, снегоходы, транспортёры, колёсные автомобили, подвижные мастерские, средства эвакуации и ремонта, а также новое дизельное топливо, быстровозводимые надувные укрытия.

Северное сияние национальных интересов

Арктика – противоречивая зона конкуренции и сотрудничества. Несколько раз в неделю разведывательные самолеты «Орион» северных соседей приближаются к государственной границе России. Наши истребители вылетают на перехват, для определения номера борта, принадлежности к вооружённым силам и патрульного сопровождения. Излучение систем наведения оружия также дисциплинирует незваных гостей. Это многолетняя практика.

И всё же антироссийская пропаганда проникает в высокие широты. Недавно министерство обороны Норвегии опубликовало видео: российский истребитель МиГ-31 пролетел «слишком близко» от норвежского F-16. Все лётчики остались живы и здоровы, самолёты целы. На что жалуются суровые норвежцы? Как известно, Миг-31 наиболее опасен на дистанции поражения – 280 км.

Арктические государства – США, Канада, Норвегия и Дания (за счёт Гренландии) – соревнуются в защите национальных интересов. В фокусе противоречий – арктический континентальный шельф, то есть исключительные экономические зоны каждой страны.

Норвегия перенесла несколько военных объектов и крупнейшую бригаду к Полярному кругу. Датчане сформировали спецподразделение в Гренландии. Канада проводит военные учения и готовит резервистов к проведению операций в Заполярье.

К борьбе подключаются союзники. Швеция упорно ищет в прибрежных водах вражескую подводную лодку, по умолчанию считающуюся русской. А немецкая газета Die Welt замечает новый пункт базирования Тихоокеанского флота России на острове Врангеля: «Его принадлежность ещё 100 лет назад была довольно спорным вопросом… США и Канада выдвигали ряд претензий на владение островом. СССР планировал решить вопрос дипломатическим путем, что, однако, не увенчалось успехом. Только когда 90 лет назад, 20 августа 1924 года над островом был поднят флаг Советского Союза прибывшим на судне «Красный октябрь» офицером Борисом Давыдовым, американцы были изгнаны с острова».

Однако всё больше людей начинают осознавать интернациональный смысл национальной безопасности. На днях норвежский дипломат и политик Торвальд Столтенберг заметил: «Мы не можем обеспечить безопасность без России, а также против России… Я разделяю точку зрения министра Лаврова. Важно продолжать региональное сотрудничество на Севере».

Заполярных щедрот хватит на много поколений. Потепление климата и таяние льдов делают природные ресурсы доступнее. «Общие запасы вероятных нефтегазовых ресурсов Арктики оцениваются в 90 миллиардов баррелей нефти, почти 1700 триллионов кубических футов природного газа и 44 миллиарда баррелей сжиженного природного газа. При этом большая часть этого богатства находится в арктической зоне России, а 22 крупнейших месторождения – вблизи побережья Архангельской области, в Баренцевом и Карском морях», — сообщил недавно губернатор Архангельской области Игорь Орлов. Северный морской путь обещает стать альтернативой Суэцкому каналу.

Возвращение России в Арктику подчёркнуто заботой о природе, о чистоте планетарного запаса воды и биоресурсов. Один из приоритетов военной деятельности в Заполярье – экологическая безопасность. С 2015 года в зону ответственности экологов Северного флота войдут Мурманская и Архангельская области, Ненецкий автономный округ, республика Коми, арктические острова.