Автоэксперт рассказал, как правильно мыть машину зимой
Лучше выбирать день, когда на улице не ниже 15 градусов мороза.
Зимой дороги обрабатываются различными реагентами, которые негативно влияют не только на лакокрасочное покрытие автомобиля, но и многие другие детали, говорится в материале «Российской газеты».
«Реагенты оседают практически на всех элементах подвески автомобиля. Особенно страдают стойки амортизатора. Из-за особенностей их конструкции смесь снега с реагентом может оставаться внутри детали довольно продолжительное время. Кроме того, страдают бензобак, топливные и тормозные магистрали. Поэтому посещение автомоек зимой такое же обязательное мероприятие, как и летом», — отметил технический директор международной сети автосервисов Fit Service Алексей Рузанов.
По его словам, лучше выбирать день, когда на улице не ниже 15 градусов мороза. Также важно, чтобы в помещении мойки было тепло. Не рекомендуется отправлять на холодные мойки и на мойки самообслуживания в ночное время.
«Идеально, если после мороза вашему автомобилю дадут постоять в тепле минут 5-10, чтобы не было негативного влияния на ЛКП от резкого перепада температур. Слишком горячая вода также вредна для кузова и стекол, лучше, чтобы мыли теплой водой. После того, как ваш автомобиль отмыли, рекомендую обработать резиновые уплотнители, петли и замки силиконом. Эта услуга бывает на мойках, а если ее нет, то проведите обработку самостоятельно. И самое важное — нужно обязательно просушить и продуть машину перед выездом с мойки. Замерзающая вода вредна абсолютно для всех элементов и систем автомобиля. Чтобы проверить, готов ли ваш автомобиль отправиться в мороз, можно взглянуть на кромку дверей. Если на кромке капли, значит, машина не просохла, попросите просушить ее еще раз», — посоветовал эксперт.
Материалы по теме:
Комментарии (8)
Иначе не только лкп, но еще и керхеру кирдык придёт