Общественники и сотрудники ГИБДД сегодня рассказали и наглядно продемонстрировали, что делать в случае ДТП. Основной упор был сделан на упрощенное оформление дорожно-транспортных происшествий — европротокол. Водителям и кандидатам в водители рассказали о подводных камнях оформления аварий и о том, как не лишиться страховых выплат.

Фото Николая Антоновского

Инспектор ГИБДД Артем Станкевич напомнил, что ДТП бывают двух видов: с материальным ущербом и с пострадавшими. В любом из вариантов первые действия водителя — остановиться, включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки. При этом ни в коем случае нельзя перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию (например, обломки зеркал или бампера). Также необходимо проверить состояние здоровья других участников происшествия и оказать им первую медицинскую помощь.

- Если вы стали участником ДТП, в котором погибли или пострадали люди, необходимо оказать первую медицинскую помощь, после чего вызвать «скорую» и ГИБДД. В экстренных случаях позволяется доставить пострадавших на попутном транспорте в медицинское учреждение либо, если нет других машин, на своем транспорте. В этом случае в больнице оставляете свои данные, госномер и марку машины, после чего возвращаетесь на место ДТП, - уточнил инспектор.

Согласно новым поправкам в законодательстве, отметил Станкевич, транспортные средства после ДТП с пострадавшими, если они полностью перекрыли движение на проезжей части, следует убрать, предварительно все зафиксировав на фото и видео, а также нарисовав схему ДТП. Снимки необходимо делать панорамные, чтобы в кадр попадали обе машины и часть улиц, лучше, если на фотографии будут видны дорожные знаки. Если помех для движения не создается, автомобили можно оставить на месте.

- Если произошло ДТП только с материальным ущербом, вы обязаны убрать транспортные средства, если они создают препятствие на дороге, вынуждающее других участников перестроиться на соседнюю полосу движения. Схему рисуете на листке: машины, здания рядом, дорожные знаки и линии разметки. Если возникли хоть какие-то разногласия, вы обязаны позвонить в дежурную часть ГИБДД — 28-18-00, там сотрудник проинформирует вас о дальнейших действиях, - сообщил на мастер-классе Станкевич.

Если разногласий у участников не возникает, есть несколько вариантов дальнейших действий. При отсутствии повреждений на машинах можно просто разъехаться, ничего не оформляя. Либо, зафиксировав повреждения и машины на фото, составив схему, поехать в ГИБДД. Также можно составить европротокол, но, как оказалось, упрощенное оформление ДТП - вещь капризная.

Подробнее о европротоколах рассказал руководитель общественной организации «Щит» Сергей Тырин. Он сразу заострил внимание на том, что протокол заполняется только в случае, если в ДТП участвуют две машины, и материальный ущерб больше никому не причинен, а водители согласны с обстоятельствами происшествия. Если машина одна или три — европротокол составить не получится.

- Данный способ последние полтора года все чаще выбирается водителями, у него очень много плюсов: не надо тратить время на ожидание сотрудников ГИБДД или на поездку в дежурную часть. Как и любого правила, здесь есть некоторые критерии. Так, европротокол может быть оформлен, если в ДТП участвуют только два автомобиля, нет пострадавших, а у обоих водителей есть действующие полисы ОСАГО. К тому же, между участниками не должно быть никаких разногласий. Следует обратить внимание, что при оформлении по «упрощенке» максимальная сумма ущерба не должна превышать 50 тысяч рублей, - если есть хоть один спорный момент Тырин посоветовал обращаться в ГИБДД, иначе в дальнейшем могут возникнуть проблемы в страховой компании.

Чтобы продемонстрировать принцип оформления европротокола в действии, общественники устроили «ДТП». На автодроме, где проходил мастер-класс, «столкнулись» два автомобиля: Mitsubishi догнал Hyundai. На основе этой легенды участники мастер-класса и стали оформлять бланки европротоколов.

- Берется бланк ДТП (его выдают в страховых компаниях при оформлении полиса ОСАГО), лицевую сторону может заполнить за обоих водителей один из участников. В первом пункте необходимо указать место ДТП: регион, город, улицу и привязать к месту расположения, например, к какому-нибудь зданию. Во втором — дату и время. В третьем пункте количество транспортных средств будет неизменно два, так как в иных случаях европротокол не оформляется. В графе «количество раненых и погибших» вписывается ноль, а в «материальный ущерб, нанесенный другим транспортным средствам кроме А и В» - нет. Если имеются свидетели, то обязательно их вписывают: ФИО, номер телефона и адрес. В восьмом пункте (о сотруднике ГИБДД) ставится «нет», так как оформляется ДТП самостоятельно, - консультировал Сергей Тырин.

Далее в бланке заполняется информации на оба транспортных средства. В 13 пункте (место первоначального удара) указываем стрелкой ту часть транспорта, которая получила удар. В нашем случае у Hyundai - это задняя часть машины, а у Mitsubishi — передняя. После чего переписывается характер видимых повреждений.

- Не надо заглядывать под капот или под днище, в графе указываются только видимые повреждения через запятую. Далее в 15 пункте «замечания», как правило, водители исправляют какие-либо помарки. Внизу должны стоять подписи обоих участников, подписываются они на всех страницах бланка. В средней части лицевой стороны бланка рисуется схема и отмечается, что делали машины в момент ДТП. Например, водитель автомобиля Hyundai ставит галочку на пункте «двигался прямо», - уточнил Сергей Тырин.

Другую сторону бланка каждый из водителей должен заполнить самостоятельно. Например, я (ФИО) двигался по такой-то улице в такую-то сторону, подъезжая к перекрестку, остановился на запрещающий сигнал светофора, после чего почувствовал удар сзади. Выйдя из транспортного средства, обнаружил, что автомобиль совершил столкновение с моим транспортом.

В четвертом и пятом пунктах ставится прочерк. В «примечаниях» необходимо указать, что производилась фото- и видеосъемка.

- Самое важное, чтобы виновный водитель так и написал в бланке «свою вину признаю», - напомнил общественник. - После заполнения бланка, разделяете его на две части, и ту часть, которая заполнена другим водителем берете себе, а свою отдаете ему. С этим бланком необходимо обратиться в свою страховую компанию не позднее пяти рабочих дней. Уведомлять ГИБДД в случае оформления европротокола не надо.

Как рассказал представитель страховой компании, если виновный водитель обратится в компанию позже пяти дней, то сумма ущерба будет взыскана с него самого. К тому же, при оформлении европротокола необходимо внимательно отнестись к документам виновной стороны, если у другого водителя просрочен полис ОСАГО, полис поддельный либо его вообще нет — страховых выплат не будет, и возмещения ущерба можно будет добиться только через суд. Проверить действующий полис можно на сайте РСА либо по телефону «горячей линии» страховой компании. При малейших сомнениях лучше вызвать сотрудников ГИБДД.